Question 1

La loi nous oblige-t-elle vraiment à changer nos pratiques actuelles ?

Accepted Answer

Oui. La loi de finances 2024/2025 impose une traçabilité précise des kilomètres professionnels et personnels pour chaque véhicule de fonction. Un tableur manuel n'a plus valeur probante en cas de contrôle URSSAF.

Question 2

Est-ce que nos conducteurs peuvent refuser de participer ?

Accepted Answer

Le véhicule de fonction est un outil professionnel. L'employeur peut légitimement exiger la traçabilité imposée par la loi. Autofrais protège la vie privée par conception : aucune adresse n'est visible côté employeur.

Question 3

L'employeur peut-il voir les trajets personnels de ses salariés ?

Accepted Answer

Non. Par architecture produit, l'employeur ne voit jamais le tracé, ni les adresses de départ ou d'arrivée. Il ne voit que la distance, la durée et la qualification (pro/perso). Seul le conducteur accède au détail de ses propres trajets.

Question 4

Quelle est la valeur probante de vos données face à l'URSSAF ?

Accepted Answer

Les rapports mensuels sont signés électroniquement et horodatés. Un journal d'audit est archivé pendant 5 ans. Nos données ont été validées dans le cadre de rescrits URSSAF.

Question 5

Que se passe-t-il si un conducteur ne qualifie pas ses trajets ?

Accepted Answer

Des relances automatiques sont envoyées aux conducteurs. Les RH sont alertés. En cas de non-qualification, le trajet est comptabilisé par défaut comme personnel, conformément aux recommandations URSSAF.

Question 6

Combien de temps faut-il pour déployer Autofrais sur 50 véhicules ?

Accepted Answer

Moins de 48 heures ouvrées. Les boîtiers sont livrés pré-configurés, le conducteur les branche lui-même en quelques secondes. L'équipe RH est formée en 1 heure.